格栅板在桥梁上是如何应用的更新日期：2018-11-07 点击量：26　　　　桥梁路面的常规材料是混凝土或沥青，当冬季桥梁地区冰雪覆盖时，格栅板混凝土或沥青路面的主要缺点是冰雪摩擦不足，格栅板对于北方冰雪地区，传统桥梁的混凝土或沥青路面通常不能为轮胎提供足够的摩擦力，导致车辆打滑，甚至造成交通事故。　　格栅板具有良好的承载力和竖向污水排放能力，常用于道路和桥梁领域的下水道覆盖。　　　　在北方积雪或冰冻地区，桥梁的纵向坡度不超过4%。当桥高相同时，边坡越小，引桥越长。在桥梁扩展空间有限的地区(如旧城区)，太长的引桥可能会导致桥梁布局困难甚至不可能。　　在车轮荷载、热膨胀和冷缩等外部因素的影响下，格栅板无论是混凝土路面还是沥青路面，都会出现各种损伤、变形等缺陷，一旦这些问题发生，格栅板道路养护将需要很长的时间来关闭道路，包括沟槽、车辙、裂缝、松动、沉降等。　　桥面铺钢格栅板技术方案要点如下:格栅板由纵向,横向地带，和连接关系,多个纵向条状排列间距相等,水平地带和纵向带压的上表面和焊接形成一个中空的格栅,格栅板和垂直地带的结束和下表面纵向条焊接。　　单位面积自重:路面是桥梁永久荷载的一部分。路面自重越大，这条路的单位重量超过每平方米200公斤。混凝土和其他类型的路面，每单位面积有更大的重量，桥梁的主节点越强。通过调查，发现我国钢结构桥梁路面“钢板加环氧沥青”路面最轻。